KartKing "Team Passion"

QUE DU BONHEUR !

Deux journées d'essais à Magny Cours sur le circuit F1 avec une "Funyo" et une Porsche GT3 RS de chez "BOLID'S" avec en bonus, un superbe soleil dès le matin et une température printanière.

Les stands au petit matin coté face, la Funyo orange n°12 c'était la nôtre, et coté pile avec les "Semi" bourrés de voitures extraordinaires ...

  En fait la Porsche GT3 RS après une petite série d'esssais et d'un commun accord avec Vincent, nous l'avons laissée dans le box car rouler sur ce circuit avec une Funyo était un tel plaisir avec des freinages retardés un maximum et des passages en courbe limite ... Un gros KART cette Funyo.

   Nous arrivons à 220-230 km/h et nous déclanchons les freins à 110-120 mêtres en bout de ligne droite pour prendre l'épingle en deuxième, aucune voiture n'est venue nous chercher au freinage et des passages dans les deux "pif-paf" à fond de quatrième ... J'ai retrouvé des sensations comme il y a 20 ans quand je pilotais des Formules 3 ! LE PIED JE VOUS DIS !

  Les chronos que nous avons réalisés : Vincent 1,57,2 / Claude 1,57,1 ces chronos nous mettent vers les 6,7, 8 ème place du challenge Funyo du mois d'octobre 2008 ! Et encore nous avions une voiture plus lourde de 50 kg avec un reservoir d'essence de 60 litres et une carrosserie renforcée. C'est certain il y a encore du boulot, il nous manque une seconde et demie mais nous sommes quand même dans le coup ...

Un tour de chauffe avec Claude:

  Au total des deux jours nous avons roulés chacun près de 5 heures, même pas fatigué ! Pour ma part j'ai fait un run de 55 minutes d'un bloc, les courses font 22 minutes en moyenne !

Sur le circuit tous les types de voitures roulent ensemble, ici une silouhette Opel, devant elle une Lamborghini et devant une Porsche. Sur le coté une impressionante Norma M20 280 ch. !  Que nous pourrions peut être bien essayer un de ces jours ... LE TOUR EN 1,39,0 ! ! !

Il y avait du beau monde, la Porsche Martini de Ickx et Joest vainqueur des 24 heures du Mans en 1988. Une puissance et un bruit d'enfer ! Quand elle vous passe dans la ligne droite, vous n'entendez plus le bruit de votre moteur ni même le bruit du vent dans votre casque ! ! !

J'espère que nous vous avons fait baver d'envie ... 

Vous pouvez c'est que du BONHEUR

Endurance Sport Proto

Résumé de la course par Sylvia Newton (Relation presse)

Sur le diaporama :

en haut à gauche : les frères Loaec lors d'un changement de pilote

en haut à droite : Sebastien Guillaudeux, en panne, le podium ...

en bas à gauche : la voiture se dévoile, c'est un énorme karting

en bas à droite : Laurent 'JayKay', de la boue sur sa voiture ? Hum, ca sent la sortie de piste !!!

Bonjour à tous, alors pour commencer nous avons rencontré dans les paddocks deux pilotes Sébastien Guillaudeux et Laurent Loaec qui nous confiaient qu'avec des conditions météo déplorable et une visibilité réduite, à plus de 240 km/h, il fallait jouer les équilibristes pour rester sur la piste. A ce petit jeu c'est Sébastien qui a créer la surprise en faisant un début de course sur un rythme d'enfer.

Pendant ce temps, Laurent remonte de la 5ème à la 2ème place mais cette jolie remontée va tourner très vite au cauchemard, le pilote part à la faute dans le virage juste à l'entrée de la ligne droite, ce qui ruine toute chance de fouler le podium et occasionne une entrée en piste du safety-car pour dégager le proto numéro 7 mal placé (3 tours de neutralisations, bravo monsieur Loaec, lol).

Sébastien lui aussi va vivre des moments difficiles, alors qu'il est en tête de la course les commissaires de piste lui inflige un stop and go pour avoir renversé un plot, un deuxième pour ne pas avoir changer de pilote dans le temps imparti et pour finir la voiture rend l'âme, il finira sa course sur une voiture de réserve, il lui reste comme lot de consolation le meilleur tour en course en 1 min 55 sec. et une 4ème place au général.

Laurent de son côté sur la fin de course tape fort dans les chronos, plus à l'aise sur une piste moins grasse il adopte un très bon rythme et fait son meilleur chrono juste derrière Sébastien en 1 min 56 sec. et fini 5ème au général.

Le phénomène Michel Ménard (PtitKawa)
était venu faire un coucou aux pilotes

"Guest Star" : Ludovic Loaec

Laurent avait invité son frère à partager sa voiture pour la course, Ludovic à été juste impressionant de part son calme et sa régularité, surtout que la tâche n'était pas facile car c'est Ludovic qui a pris le départ de la course comme un pro et sans aucune sortie de piste, bravo !!