Funyo Sport Proto Journée 27 et 28/02/09

QUE DU BONHEUR !

Deux journées d'essais à Magny Cours sur le circuit F1 avec une "Funyo" et une Porsche GT3 RS de chez "BOLID'S" avec en bonus, un superbe soleil dès le matin et une température printanière.

 

Les stands au petit matin coté face, la Funyo orange n°12 c'était la nôtre, et coté pile avec les "Semi" bourrés de voitures extraordinaires ...

  En fait la Porsche GT3 RS après une petite série d'esssais et d'un commun accord avec Vincent, nous l'avons laissée dans le box car rouler sur ce circuit avec une Funyo était un tel plaisir avec des freinages retardés un maximum et des passages en courbe limite ... Un gros KART cette Funyo.

   Nous arrivons à 220-230 km/h et nous déclanchons les freins à 110-120 mêtres en bout de ligne droite pour prendre l'épingle en deuxième, aucune voiture n'est venue nous chercher au freinage et des passages dans les deux "pif-paf" à fond de quatrième ... J'ai retrouvé des sensations comme il y a 20 ans quand je pilotais des Formules 3 ! LE PIED JE VOUS DIS !

  Les chronos que nous avons réalisés : Vincent 1,57,2 / Claude 1,57,1 ces chronos nous mettent vers les 6,7, 8 ème place du challenge Funyo du mois d'octobre 2008 ! Et encore nous avions une voiture plus lourde de 50 kg avec un reservoir d'essence de 60 litres et une carrosserie renforcée. C'est certain il y a encore du boulot, il nous manque une seconde et demie mais nous sommes quand même dans le coup ...

Un tour de chauffe avec Claude:

  Au total des deux jours nous avons roulés chacun près de 5 heures, même pas fatigué ! Pour ma part j'ai fait un run de 55 minutes d'un bloc, les courses font 22 minutes en moyenne !

Sur le circuit tous les types de voitures roulent ensemble, ici une silouhette Opel, devant elle une Lamborghini et devant une Porsche. Sur le coté une impressionante Norma M20 280 ch. !  Que nous pourrions peut être bien essayer un de ces jours ... LE TOUR EN 1,39,0 ! ! !

Il y avait du beau monde, la Porsche Martini de Ickx et Joest vainqueur des 24 heures du Mans en 1988. Une puissance et un bruit d'enfer ! Quand elle vous passe dans la ligne droite, vous n'entendez plus le bruit de votre moteur ni même le bruit du vent dans votre casque ! ! !

J'espère que nous vous avons fait baver d'envie ... 

Vous pouvez c'est que du BONHEUR