KartKing "Team Passion"

LA DER DES DERS

ET POUR 235 MILLIEMES DE PLUS...

Une dizaine de pilotes est là pour effectuer la dernière course du championnat "Team Passion". Le temps est nuageux avec 11° et la piste est encore humide des petites averses du matin. Les nouveaux karts 390cc de chez Sodi sont là et nous en avons la primeur ! Ils sortent à peine d'une heure de rodage et déjà ils vont être mis à rude épreuve...

 Nous avons déjà vu des pilotes sur trois roues, des pilotes sur deux roues et voici Brice sur une roue, en regardant bien, la roue avant gauche est bien décollée du sol !

Les essais chronos ont la particularités que quasiment tous les pilotes ont éffectués leur meilleur tour lors de la septième boucle car la piste séchant, quelques gouttes viennent perturber l'amélioration des temps pour la fin de la séance.

Peu importe pour Michel qui signe le top tour et prend la pôle devant Julien et Claude. Yvon à l'aise dans ce genre de condition devance Alain et relègue Richard et surtout Olivier qui a totalement manqué ses chronos ainsi que Williams à plus d'une voir deux secondes. Que dire du malheureux Brice et de Jean-Luc perdu sur cette piste séchante.

Départ de la première course relativement limpide avec Michel et Julien qui prennent déjà la poudre d'escampète. Claude après avoir évité une attaque (une folie plutôt lol) de Yvon qui a espéré passer en une seule fois au bout de la ligne droite Alain et Claude au freinage, rien que ca ! Si ca passait c'était beau ! Mais Hélas pour Yvon...Ca passe pas ! 

Le tour suivant c'est Alain qui essaye de "Se faire" Claude dans la bas du circuit même punition que pour Yvon, Alain perd quelques places. Michel avec Julien collé dans son pare choc, creuse l'écart sur Claude esseulé. Richard et Olivier emmènent le peloton clairsemé. Les écarts sont stabilisés Claude revient un peu sur Julien qui ne peut suivre le rythme de Michel. Plus grand chose ne se passe avant l'arrivée de cette première course hormis Oliver et Richard en bagarre qui finissent dans un mouchoir.

 La lutte pour la quatrième place est intense entre Olivier (8) et Richard (7) seulement 3 dixièmes les sépare sur la ligne d'arrivée pour cette première course.

La deuxième course est moins limpide avec un départ en grille inversée. Bousculades dès les premiers virages qui profite dans un premier temps à Julien et Olivier qui se retrouvent aux avant postes rapidemment. Michel éternel chahuteur dans le peloton, se fait bousculer (il n'y plus de respect) à son tour ! Pour Jean-Luc et Yvon qui passent neuvième et dixième au premier tour c'est pas gagné !

  Pour l'instant tout va bien !

Julien devant s'accroche avec Olivier qui défend sa première place. Michel revient fort en entrainant avec lui Claude qui se refait une santé après un début moyen. Julien est définitivement éliminé pour la victoire après un second accrochage avec Jean-Luc très bien revenu et qui maintient la pression sur Claude pour la troisième place.

  Richard (7) va passer Jean-Luc (4) pendant que Claude (6) se dégage et qu'Alain (9) revient au contact du petit groupe.

Alors que l'on pense que Michel (M.T. 62,745) va prendre la tête assez facilement, Olivier défend sa place "bec et ongles". Michel passe mais Olivier repasse immédiatement Michel, les deux pilotes ne se lachent plus "se passe et se repasse" et cela profite à Claude qui tient bon et revient petit à petit sur le duo de tête emmenant dans son sillage un constant Richard, un surprenant Jean-Luc et un méritant Alain.

   Olivier (8) va tenir tête à Michel (5) pourtant très concentré...

Le drapeau à damier est là et Olivier passe la ligne avec deux dixièmes d'avance sur Michel. Il est temps car Claude qui a repris 2 secondes aux deux premiers dans les deux derniers tours, finit trois à quelques mètres. Un peu décroché Richard, Jean-Luc et Alain terminent dans cet ordre. Un peu plus loin Brice devance Julien et Yvon Williams. Pour Yvon et Julien c'est un peu la déception après avoir réalisé de bons chronos.

 Claude et le kart n° 6 tout un symbole pour ceux qui connaissent son histoire sportive...

Pour cette dernière c'est Claude pour 235 millièmes de seconde qui remporte la course devant Michel, tout c'est joué (merci Olivier) dans les deux derniers tours, comme quoi il ne faut jamais rien lacher !   

 Classement complet de cette Dernière course après le malus poids :

1. CLAUDE ROSY       2. MICHEL MENARD       3. OLIVIER LETTREE 

4. ALAIN DELCROIX   5. JULIEN ROMENTEAU  6. RICHARD SEVEL 

7. BRICE CAVAILLE    8. YVON MARTIN       9. WILLIAMS BOUTEIL. 

10. JEAN LUC CRAVANZOLA

  Détail des résultats

Et voilà donc la der des ders effectuée, notre choix de le faire au Bignon n'était pas anodin avec un Joël toujours aussi acceuillant et son super cocktail qui se boit sans soif. Merci à tous. Je vous conseille vivement de regarder l'album photo "Course Le Bignon" de très beaux clichés ( à partir de la page 8) pris par le papa de Julien.

Au revoir tout le monde, qui sait, nous nous retrouverons peut être sur d'autres circuits pour d'autres courses...    



Par votre attachée de presse Tania _______________ 

Tel Zorro qui surgit dans la nuit ...

il signe de son coup de volant un M 

 qui veut dire Michel Michel Michel...

(Je sais, il faut des références feuilletonesques pour tout comprendre...) 

Nous voilà déjà au terme de ce championnat 2011 et cette course n'a d'intéret que pour 4 pilotes. Frédéric qui défend sa belle deuxième place, Olivier qui peu encore espérer monter sur la deuxième marche du podium mais qui doit faire très attention au retour éventuel d'Yvon qui est suivi de près par Richard !

Les autres pilotes présents étant là surtout pour le fun et le repas qui suivra la douzième et dernière course de cette année. On notera le désistement en dernière minute de trois pilotes pour diverses raisons.

 Frédéric en tenue de Boxeur (poids Plume de poussin) ! Ca promet !

Dès les essais Michel donne le LA en signant le meilleur chrono juste devant Frédéric et un étonnant Grégory qui domine Yvon et Oliver pour un dixième !

Départ de la première course sans encombre et le classement chrono est respecté, seul Oliver parti 5ème parvient à remonter Yvon et Grégory. Derrière chacun reste sur ses positions et Richard en petite forme 8ème ne parvient pas malgré son poids à tenir le rythme de Brice et Alain qui sont devant lui. Arnaud pour son retour ferme la marche du peloton.

 Sous les projecteurs pour le deuxième départ Arnaud en pôle suivi de Richard

Le deuxième départ est plus agité, comme d'habitude du fait que la grille est inversée. Michel tire rapidement son épingle du jeu et se retrouve au commandement. Olivier aussi d'ailleurs avec un Grégory très en vue. Frédéric, méthodique, remonte (M.T. 41,878) et revient dans le pare choc de Grégory qui part en travers dans le coeur du circuit et se retrouve sur l'herbe humide, il repart mais ses espoirs de podium pour ce soir s'envolent. Yvon se maintient 4ème dans la course, ne commet aucune erreur, ce qui lui assure sa quatrième place au championnat car Richard 7ème n'est pas en mesure de l'inquiéter.

Frédéric passe Olivier à quelques tours de la fin mais Olivier repasse immédiatement devant. Frédéric légèrement plus rapide n'insiste pas et préfère sans doute assurer le titre de vice-champion 2011. Olivier lui est très content de finir sur une bonne note.   

Alain a enfin réussi à passer Brice pour la 5ème place et revient sur Yvon mais le drapeau a damier est agité ce qui met fin à cette dernière course de l'année. Williams qui a en point de mire Grégory fini 9ème devant Arnaud.

Grégory heureux de découvrir le paiement par carte banquaire, l'année prochaine on lui révèle l'existence d'internet ! Nous sommes certain qu'il va aimer !  

 Classement complet de cette Douxième course après le malus poids :

1. MICHEL MENARD    2. OLIVIER LETTREE   3. FREDERIC GENISSEL 

4. YVON MARTIN      5. ALAIN DELCROIX    6. BRICE CAVAILLE 

7. GREGORY COGNEE  8. RICHARD SEVEL     9. WILLIAMS BOUTEIL. 

10. ARNAUD SALLE 

  Détail des résultats

Une dernière course rondement menée avec Julien aux commandes chez City Kart. Pas de temps perdu inutilement. Un très bon logiciel de gestion de course de chez "pixelcom" que nous recommandons aux autres circuits. Un super tableau d'affichage extérieur qui vous en met plein les yeux surtout la nuit tombée que nous recommandons aussi aux autres circuits. Bref une bonne fin de journée en attendant de se rendre tous ensembles au resto.

      Bonne ambiance de fin d'année au "Mas des Oliviers" pour la remise des trophées et pour notre repas annuel ou 14 personnes (9 pilotes et 5 compagnes) ont dégustés des très bons plats d'une cuisine moderne et aussi des Bières, Kirs, Cocktails, Vin blanc, Vin rouge, Get 27, etc... Santé !    



Par votre attachée de presse Tania _______________ 

NOS DEUX EQUIPES SUR LE PODIUM

Un podium aux couleurs d'origines (17ans) !

Dimanche matin à Villeperdue dès 8h30, sous un soleil déjà présent et avec 4 ou 5 degrés, les pilotes arrivent en petit groupe pour finaliser les inscriptions, tirer au sort les karts et se faire peser.

Poids moyen des équipes 82 kg KartKing.fr 91 kg ! 17 karts au départ. Et retour aux sources pour Claude créateur des deux circuits de Touraine.  

L'équipe "Team Passion" en 390 cc, composée de Brice, Olivier et Michel est complète, tandis que dans l'équipe "KartKing.fr" en 250 RX seul Claude est sur place... Alain et Yvon arriveront dans les derniers sans doute après une longue nuit de repos suite à leurs performances de la veille à Salbris ou dû au resto de la veille au soir...

Essais chrono de 30 minutes, c'est Yvon qui s'élance en premier et dès le sixième tour l'équipe KartKing.fr ne lache plus les trois premières places du classement, Alain et finalement Claude améliorent le chrono pour décrocher une troisième place sur la grille à quelques centièmes de seconde du deuxième et à peu plus d'un dixième de la pôle.

L'équipe "Team Passion" réalise aussi le troisième chrono avec Michel. Mais déjà le fossé avec l'équipe qui réalise la pôle est important.

Le départ de la première partie de cette endurance (1h30) est assez limpide pour KartKing.fr qui effectue d'emblée un changement de pilote ( 5 obligatoires) Yvon cède sa place à Alain pour 28 minutes. Chez "Team Passion" c'est plus classique Michel un peu enfermé arrive à ce dégager et reprendre sa deuxième place mais le kart N°1 de la pôle a creusé un écart significatif.

Au fil des relais le classement bouge mais rien d'important ne se passe pour nos deux équipes, de la routine. Si bien qu'après 1h30 et la pause déjeuner, KartKing.fr est 3ème à 20 secondes des premiers et à 6 secondes des deuxièmes. "Team Passion" deuxième mais les premiers sont déjà intouchables.

Apéro et Grillade Frites pris au club House dans une ambiance "Bonne Enfant"  avant de repartir pour 1h30 de course. La particularité de cette endurance est que pendant le repas le chrono n'est pas arrété ! Donc hormis les écarts qui se comptent en nombre de tour, les écarts en seconde eux seront nuls puisque toutes les équipes refont un départ groupé derrière le "Pace Car".

Alain au commande de KartKing.fr prend un bon départ et tient bien le rythme imposé par les deux premiers. Yvon le relaye après 28 minutes et hormis un petit tête à queue à deux tours de la fin de son relais Yvon aura largement rempli son contrat. Claude reprend le volant pour finir en force (M.T. 55,758 / V. Moyenne 70 km/h) mais cela ne suffira pas pour inquiéter les premiers qui finissent avec 28 secondes d'avance après 174 tours.

Pendant tout ce temps "Team Passion" (M.T. 59.858) deuxième de sa catégorie ne commet aucune erreur, les changements s'enchainent. Alors qu'aucune équipe n'a réussi à les doubler, "Team Passion" se retrouve 3ème au classement final avec 159 tours ? Pas très bien compris ce qui c'est passé et comme le logiciel ne donne pas le chrono des pilotes en piste au tour par tour...

Ceci dit, un bon moment de passé quand même pour les pilotes KartKing surtout au volant des 250 RX de 22 ch. qui malgrè leur embonpoint reste agréable à piloter sur un circuit rapide et sur le SEC !

Expérience à renouveler prochainement pour une première victoire au volant de ces gros karts 4 temps qui possèdent des échappements au son mélodieux.