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Les Pilotes :Alain DELCROIX, Arnaud SALLE, Benoit S., Brice CAVAILLE, Bruno LECOMTE, Claude ROSY, Didier FLAMANT, Frédéric GENISSEL, Grégory COGNEE, Jean Luc CRAVANZOLA, Julien ROMENTEAU, Laurent LOAEC, Michel MENARD, Olivier LETTREE, Pierrick GILET, Richard SEVEL, Sebastien LE GAL, Thibault WINKA, Williams BOUTEILLER, Yvon MARTIN

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Vintage Histoire Vraie

PREMIER KART

C'est en Mars 1951, sur une base d'aviation américaine que le kart est apparu :En ce week-end de permission, seuls quelques éléments des équipes au sol sont de garde. Pour tromper leur ennui, la décision est prise de bricoler un objet roulant. Quelques tubes, des roues de queue d'avion, on soude le tout sans oublier de réquisitionner un moteur qui servait à entraîner une génératrice utilisée pour charger les batteries des avions, le tour est joué : le premier kart est né.

C'est l'enthousiasme général, chacun y va de sa production, les morceaux de tube se font rares à l'inverse des compétitions qui se multiplient sur les pistes d'avion. Les luttes y sont âpres, les "go-karts" se perfectionnent rapidement et la barre des 50 Km/h est vite franchie.

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DECOUVERTE DU KARTING

Lorsqu'il apparut en Europe, le karting était un loisir où la notion de compétition n'était pas encore dans les esprits. Ayant pris naissance aux Etats-Unis, la vague du karting déferla sur une jeunesse européenne vivant déjà aux rythmes endiablés du "Twist" et du "Yéyé".C'est en 1959 que la France découvre le karting. Le succès est immédiat, les courses "sauvages" se multiplient et les pilotes en herbe rivalisent là encore d'ingéniosité quant à la conception de leur "bête de course".

Durant ces courses sauvages les pilotes rivalisent dangereusement au volant de leurs kartings artisanaux. Devant cet engouement, les autorités décident d'intervenir et de se doter de structures administratives et le 29 Février 1960, à l'initiative de Jean-Marie Balestre aidé par Jean Bertreaux, naît officiellement le GNK (Groupement National de Karting) dans les locaux de la fédération Française du Sport Automobile (FFSA) Place de la Concorde.

 

 

La suite tout le monde la connait ...

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